Nom de l’organisateur
Association Trophée Vhélio
Zone géographique concernée
Normandie
Pilier de l'économie circulaire
Plusieurs ou tous les piliers concernés
Publié le par Mathilde Yver LOW-TECH NORMANDIE
Le Trophée Vhélio est une aventure collective fondée sur un système opensource : le Vhélio, véhicule intermédiaire à propulsion humaine assistée par énergie solaire. Son ambition est de faire de cet objet un support d’expérimentation concrète autour de la mobilité active, de la lowtech, de la coopération et de l’inclusion, en réunissant des publics qui ne se côtoient habituellement pas.
De la Normandie à l’Angleterre
Du 6 au 9 mai 2027, le parcours invite à découvrir les patrimoines historiques, les paysages seinomarins et britanniques et les pierres d’époque. Le convoi reliera Sotteville-lès-Rouen à Dieppe, en passant par Forges-les-Eaux, avant de traverser la Manche vers Newhaven et Seaford pour rejoindre le comté d’Hastings en Angleterre.
L’édition de mai 2026 a constitué une première expérimentation grandeur nature : s’entraider pour l’approvisionnement des composants et la construction des véhicules pendant plusieurs semaines, puis relier la Normandie à l’Angleterre sur 3 jours en Vhélio, de Sotteville-lès-Rouenà Battle (UK).
16 équipages ont participé à l’aventure, représentant une grande diversité de structures et de publics : 2 collectivités, 1 entreprise de taille intermédiaire (ETI), 4 équipages étudiants, 1 centre social impliquant des adolescents en situation de décrochage scolaire, 1 APEI associant des travailleurs en situation de handicap, 1 équipage de retraités, 5 équipages issus d’associations et 1 équipage de citoyennes bénévoles. Cette diversité constitue l’un des principaux enseignements de l’expérimentation.
103 personnes ont effectué la traversée de la Manche en ferry, auxquelles se sont ajoutées plusieurs dizaines de personnes venues compléter le convoi en France et en Angleterre. L’expérimentation a ainsi permis de tester en conditions réelles le recrutement, la préparation, l’accompagnement des équipages, la sécurité du convoi, la logistique transmanche et la capacité à faire fonctionner ensemble des publics très différents.
L’édition test de 2026 a validé sa faisabilité technique, organisationnelle et humaine ; elle permet désormais d’envisager un changement d’échelle et une consolidation de son modèle économique pour 2027, en actionnant un levier supplémentaire pour impulser des changements sociétaux : la culture via le label Millenium Normandie, avec un soutien majeur de la Région Normandie.